Il grande Workshop 1.0 sulla finanza strutturata

Nella mattinata di sabato 24 aprile 2021, alle ore ore 09.00, Webinar piattaforma Zoom ID 85627886646 Passcode 444524, il Politecnico di Bari e l'Università di Foggia, in collaborazione con i Rotary Club Cerignola e Roma Cassia, con il Clubs Rotary delle Capitanata Terre Federiciane, il Lions Club Nicolò Piccinni Bari, l'Energy Platform Living Lab, il Centro della Pace e della Sostenibilità Cpscae_Aps, Indoor Air Quality Ventilation & Energy Conservation presentano il WORKSHOP 1.0 Finanza strutturata: un contributo alla risoluzione della questione meridionale italiana caso di studio: modellazione interventi di sviluppo in terra di Capitanata e tvo - "Analisi, prospettive e potenzialità dei sistemi di trasporto per uno sviluppo sostenibile sia culturale, che produttivo, turistico e socio-economico in tutti i comuni delle Provincia di Foggia e relativi sviluppi nei territori vicinori omogenei costituiti dai comuni ricadenti nelle provincie di Potenza, di Benevento, di Campobasso e della provincia B.A.T".

Quando si parla di Trasporti nelle varie modalità e relative interconnessioni (altrimenti dette intermodalità quando sono tra loro integrate) bisogna essere concreti ed esaminare le Vere problematiche ed esigenze di trasporto, per poi vedere come integrarle. Quindi il punto di partenza è il Territorio che andrebbe esaminato come quella parte di Regione o a cavallo di più regioni che può definirsi omogenea per Usi, Abitudini, Tradizioni, tipologia di territorio ecc. Parleremo, quindi della Daunia, altrimenti detta Terra di Capitanata e dei relativi Territori Vicini Omogenei e delle grandi opportunità di sviluppo dell'intera "Area Vasta" così come inquadrata. In pratica stiamo parlando dell'intero Tavoliere delle Puglie, con annessione di aree storiche che sono da sempre state considerate omogenee anche nei relativi dialetti, usanze e tradizioni. Orbene, prima di procedere in valutazioni che possano sviluppare Progetti Strategici o specifici Progetti nel Settore dei Trasporti Nazionali, per le ricadute relative nei settori Produttivi Vari (Turismo, Agricoltura, Trasporti, Cultura, Sviluppo di Start up dedicate, ecc.), dobbiamo riferirci a quanto espressamente contemplato nelle "Linee Guida per la valutazione degli Investimenti in Opere Pubbliche nei settori di competenza del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in attuazione dell'art.8 del D.lgs. n.228/2011" che furono approvate in ambito D.M. 16 giugno 2017 n. 300 (di cui, poi, a quanto espressamente specificato nei due Allegati "A", prima e seconda parte). Queste linee guida, di cui al prefato D.M. 300/2017 introducono un chiaro spartiacque tra quello che è stato il prima (politica dissennata degli Investimenti Strategici Nazionali per cui al Nord ora ci ritroviamo con 18.5 Miliardi € di investimenti, mentre al centro sono previsti Investimenti Strategici per 5.5 Miliardi € ed al Sud solo 3,5 Miliardi €) e le attenzioni ad una giusta ripartizione degli Investimenti Strategici che potranno, in guisa di tale citato DM 300, essere approvati in futuro. Ma non piangiamo sul latte versato, ora dobbiamo fortemente affermare un principio: il Sud ed in particolare "la Terra di Capitanata ed i Territori Vicini Omogenei rappresentano una delle aree italiane, idealmente e formalmente, a maggior credito di Opere Strategiche": in futuro, visto questo notevole sbilanciamento negli Investimenti Strategici verso il Nord, si dovrà prevedere una fase che, senza alcun dubbio, debba orientare gli Investimenti Strategici più verso il Sud Italia e mediamente verso il Centro Italia.

In merito, in questo primo Workshop, evidenzieremo che il territorio della Capitanata e Aree Omogenee limitrofe:

1. risulta essere a cavallo delle quattro Province, e si sviluppa su 14.550 kmq con una popolazione di 1.380.000 abitanti;
2. non è stato interessato da investimenti strategici negli ultimi decenni, pertanto è, visto quanto citato prima, a fortissimo credito e nelle priorità per le future scelte strategiche che dovessero adottarsi (a prescindere da investimenti pubblici che potrebbero essere sviluppati con fondi privati a favore di società di gestione private che opererebbero secondo precisi business-plan, con adeguati appalti pubblici di concessione trentennale);
3. richiede investimenti strategici nel settore dei trasporti al fine di sostanziare, avviare ed implementare un fortissimo investimento privato finalizzato al settore Turistico, Culturale, Enogastronomico e di un concreto relativo sviluppo di migliaia di aziende agricole specializzate.

Inoltre, per la cronaca, rammentiamo che nel dicembre 2018 fu istituito un "Tavolo Permanente di Lavoro sugli Investimenti in Provincia di Foggia" di cui, al momento, non si conoscono gli effettivi esiti e le relative ricadute sul territorio.
Da questo stato di situazione e dalle prime valutazioni descritte appare evidente e necessario lo sforzo delle Amministrazioni Pubbliche ma anche degli Stakeholders e delle Associazioni che operano senza scopo di lucro e del 3° settore, affinché si definiscano azioni, programmi e sforzi collettivi per sollecitare il Governo, il Parlamento e gli Organi Programmatori Nazionali per inquadrare scenari concreti rivolti a definire le vere esigenze di questi territori in uno con tutti le altre aree vaste del Centro Sud Italia per rendere operativi modelli di Finanza Strutturata che, a partire dal breve termine, possano rifinanziare ulteriori programmi a medio e lungo termine avvalendosi di parte della fiscalità connessa all'elevata produttività dei progetti che andiamo a mettere in campo nel breve termine. Riportiamo, di seguito, uno schema di fattibili eventi, a partire dal Workshop 1.0 che è stato organizzato di tenere in webinar su piattaforma zoom nella data del 24 aprile p.v., che potrebbero, nel loro complesso, tracciare il percorso di possibili investimenti attuabili tenendo conto delle vocazioni di ciascuna area vasta e dei possibili profili di sviluppo che gli investimenti di finanza strutturata potrebbero stimolare.

SCHEMA DI POSSIBILI INTERVENTI DI FINANZA STRUTTURATA A BREVE TERMINE PROVINCIE e TVO

PROVINCIE e TVO	SUPERFICIE	POPOLAZIONE	N. PROV. VICINIORI	EVENTI PROGRAMMATI
TERRA DI CAPITANATA	23.000 Kmq.	. 2.000.000 ab.	POTENZA/BENEVENTO CAMPOBASSO	WORKSHOP 1.0
LATINA/FROSINONE	13.200 Kmq.	2.245.000 ab.	CASERTA/AQUILA	WORKSHOP 2.0
TARANTO	5.950 Kmq.	760.000 ab.	BRINDISI/MATERA	WORKSHOP 3.0
CROTONE/CATANZARO	12.000 Kmq.	1.375.000 ab.	COSENZA/VIBO V.	WORKSHOP 4.0
PESCARA/CHIETI	7.365 kmq.	1.080.000 ab.	TERAMO/ISERNIA	WORKSHOP 5.0
CAGLIARI/SUD SARDEGNA	24.100 Kmq.	1.630.000 ab.	CAGLIARI/ORISTANO NUORO	WORKSHOP 6.0
RAGUSA/SIRACUSA	13.000 Kmq.	1.900.000 ab.	CALTANISETTA/ENNA	WORKSHOP 7.0

Totale Finanziamento per una relativa Finanza Strutturata di circa 20 miliardi euro

Grazie all'impegno del network organizzativo, nato tra il citato CPSCAE_APS, rappresentato dal Presidente il Prof. Francesco Bellino e dal Segretario Generale l'Ing. Roberto De Pascalis, il Rotary Club di Cerignola (Club Trainer Rotary), nella persona del Presidente il Dr. Francesco Dibiase, il Lions Club Nicolò Piccinni di Bari (Club Traine Lions), nella persona del Presidente il Dr. Onofrio Lattarulo, e la "Gi. & Me. Association", presieduta dall'Ing. Franz Martinelli, è stata lanciata questa particolare progettualità, che mira all'implementazione di opportuni "Programmi formativi, etici e sostenibili", attuabili secondo programmati sviluppi pluriennali, volti, essenzialmente, ad amplificare le linee d'azione sopra evidenziate, nelle prioritarie finalità del sostegno e di un massimo impegno della Finanza Strutturata in favore della Sostenibilità e delle Giovani Generazioni.

L'Italia del Centro Sud ed i nostri cari amati giovani non possono permettersi di perdere questa sfida nell'eccezionalità di poter adire ad una concreta ipotesi di Finanza Strutturata, soprattutto finalizzata all'innovazione, allo sviluppo delle aree indicate ed ad una coerente necessità di giungere ad una effettiva transizione ecologica, digitale ed energetica, cosi da riposizionare la centralità dei propri interessi in Europa e nell'intera area del Mediterraneo