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Attualità
Cerignola Campagna, Cicolella risponde sulla stazione: tra barriere architettoniche e assenza di assistenza
La stazione di Cerignola Campagna è al centro di segnalazioni, tra criticità evidenti sull’accessibilità e lavori di riqualificazione in corso
Cerignola - mercoledì 20 maggio 2026
15.11
A seguito delle segnalazioni dei cittadini e delle lamentele riguardanti la presenza di barriere architettoniche nella stazione di Cerignola Campagna, la redazione ha effettuato un sopralluogo documentando la situazione attraverso foto e video. Dalla documentazione raccolta emerge la presenza di barriere architettoniche, con difficoltà negli spostamenti tra i binari per persone con disabilità, anziani e donne in gravidanza.
La struttura, allo stato attuale, risulta infatti caratterizzata principalmente da scale, senza la presenza di rampe o percorsi alternativi che garantiscano una piena accessibilità. A fronte di queste criticità, e considerando che l'assessora alla sicurezza Teresa Cicolella aveva dichiarato, l'8 settembre 2025, in occasione dell'avvio dei lavori che la stazione sarebbe stata resa: «Più accogliente, funzionale e sicura», nell'ambito di un intervento previsto della durata di circa 210 giorni (ad oggi, 20 maggio, ne sono passati 254) la redazione ha chiesto chiarimenti sullo stato attuale del progetto e sulle misure previste per l'abbattimento delle barriere architettoniche.
Queste le sue dichiarazioni: «Ho già provveduto a scrivere ad RFI evidenziando la necessità di intervenire sull'abbattimento delle barriere architettoniche, soprattutto per consentire un passaggio più agevole tra i binari a persone con disabilità, anziani e utenti con ridotta mobilità».
«Da quanto comunicato, qualora dovessero esserci le risorse economiche disponibili nella programmazione 2027, RFI potrebbe procedere con un intervento finalizzato a mettere a piano i binari, così da permettere ai passeggeri di attraversare più facilmente da un binario all'altro». «Per quanto riguarda invece eventuali criticità legate alle macchinette per l'emissione e la convalida dei biglietti, personalmente non ho mai ricevuto segnalazioni in merito».
Alla luce di queste dichiarazioni, si deduce che gli eventuali interventi strutturali per l'abbattimento delle barriere architettoniche restano al momento una possibilità legata a future programmazioni e non a interventi già definiti o certi, con una prospettiva ancora aperta e subordinata alla disponibilità di risorse.
Restano invece senza riscontro le domande poste dalla redazione in merito all'eventuale presenza e operatività del servizio "Sala Blu" o "Punto Blu", che potrebbero rappresentare un supporto concreto per le persone con ridotta mobilità, anche in presenza delle attuali criticità strutturali. Consultando inoltre l'elenco ufficiale delle stazioni che dispongono del servizio di assistenza pubblicato da https://www.rfi.it/it/stazioni/pagine-stazioni/accessibilita/le-stazioni-con-servizi-di-assistenza-regione-per-regione.html, la stazione di Cerignola Campagna non risulta tra quelle attualmente dotate del servizio.
E dunque viene logico domandarsi: qualora eventuali interventi dovessero essere effettuati nel 2027, come dovranno affrontare il 2026 persone con disabilità, anziani, donne in gravidanza e utenti con ridotta mobilità, in una stazione che ancora oggi presenta barriere architettoniche e dove non risultano attivi servizi di assistenza dedicati? Analogamente, non è stato fornito alcun chiarimento sulle segnalazioni relative alle macchinette per l'emissione e la convalida dei biglietti, che secondo quanto raccolto risultano da tempo non funzionanti.
La struttura, allo stato attuale, risulta infatti caratterizzata principalmente da scale, senza la presenza di rampe o percorsi alternativi che garantiscano una piena accessibilità. A fronte di queste criticità, e considerando che l'assessora alla sicurezza Teresa Cicolella aveva dichiarato, l'8 settembre 2025, in occasione dell'avvio dei lavori che la stazione sarebbe stata resa: «Più accogliente, funzionale e sicura», nell'ambito di un intervento previsto della durata di circa 210 giorni (ad oggi, 20 maggio, ne sono passati 254) la redazione ha chiesto chiarimenti sullo stato attuale del progetto e sulle misure previste per l'abbattimento delle barriere architettoniche.
Queste le sue dichiarazioni: «Ho già provveduto a scrivere ad RFI evidenziando la necessità di intervenire sull'abbattimento delle barriere architettoniche, soprattutto per consentire un passaggio più agevole tra i binari a persone con disabilità, anziani e utenti con ridotta mobilità».
«Da quanto comunicato, qualora dovessero esserci le risorse economiche disponibili nella programmazione 2027, RFI potrebbe procedere con un intervento finalizzato a mettere a piano i binari, così da permettere ai passeggeri di attraversare più facilmente da un binario all'altro». «Per quanto riguarda invece eventuali criticità legate alle macchinette per l'emissione e la convalida dei biglietti, personalmente non ho mai ricevuto segnalazioni in merito».
Alla luce di queste dichiarazioni, si deduce che gli eventuali interventi strutturali per l'abbattimento delle barriere architettoniche restano al momento una possibilità legata a future programmazioni e non a interventi già definiti o certi, con una prospettiva ancora aperta e subordinata alla disponibilità di risorse.
Restano invece senza riscontro le domande poste dalla redazione in merito all'eventuale presenza e operatività del servizio "Sala Blu" o "Punto Blu", che potrebbero rappresentare un supporto concreto per le persone con ridotta mobilità, anche in presenza delle attuali criticità strutturali. Consultando inoltre l'elenco ufficiale delle stazioni che dispongono del servizio di assistenza pubblicato da https://www.rfi.it/it/stazioni/pagine-stazioni/accessibilita/le-stazioni-con-servizi-di-assistenza-regione-per-regione.html, la stazione di Cerignola Campagna non risulta tra quelle attualmente dotate del servizio.
E dunque viene logico domandarsi: qualora eventuali interventi dovessero essere effettuati nel 2027, come dovranno affrontare il 2026 persone con disabilità, anziani, donne in gravidanza e utenti con ridotta mobilità, in una stazione che ancora oggi presenta barriere architettoniche e dove non risultano attivi servizi di assistenza dedicati? Analogamente, non è stato fornito alcun chiarimento sulle segnalazioni relative alle macchinette per l'emissione e la convalida dei biglietti, che secondo quanto raccolto risultano da tempo non funzionanti.
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